DFS Meise (HB-386)
V rekonstrukci

DFS Meise (HB-386)

Jeden z nejlépe ovladatelných a nejelegantnějších dřevěných větroňů historie, navržený pro olympiádu 1940.

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Příběh letadla

Navržen jako jednotný soutěžní kluzák pro plánované olympijské hry 1940 hry v roce 1940 (které se nekonaly). Meise (Sýkorka) je považována za jeden z nejlépe ovladatelných a nejelegantnějších dřevěných větroňů historie.


1940 sollte Segelfliegen Olypmpische Disziplin werden. Um allen Piloten gleiche Bedingungen anzubieten, wurde 1937/38 ein Wettbewerb für ein Einheitssegelflugzeug ausgeschrieben.


Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS), mit einem Team um Hans Jacobs, gewann mit der Konstruktion DSF Meise die Ausschreibung.

Alle Länder, welche an den Olympischen Spielen in Helsinki teilnehmen wollten erhielten einen Satz Pläne, um ihr Flugzeug selber bauen zu können.

Zwar fanden die Olympischen Spiele infolge des Krieges nicht statt. Die Schweiz hatte aber die passenden Pläne und die Berechtigung für den Bau.

So beschloss man mit einer Pro Aero Aktion, unter Mithilfe des Bundes und mit der finanziellen Unterstützung von Migros-Gründer Duttweiler, eine 10-er Serie zu bauen.


Diese Flugzeuge sollten den Segelfluggruppen zu günstigen Konditionen überlassen werden.

Bedingt durch die Schwierigkeiten während des Krieges und diversen Schweizer Anpassungen verzögerte sich der Bau der Meisen beim Segelflugzeugbau Zürich e.G.So wurde unsere Meise HB-386 erst 1945 fertig.


The glider was build in 1943/45 tin Swizzerland using Kasein-glue. Due to moisture damage the cockpitarea has to be rebuild, one wing has to be rebuild (New spar already done, Noseribs already build), rest refurbished… All metallized parts already zinkcromated and primered.

Technické specifikace

Výrobce
Segelflugzeugbau Zürich
Rok výroby
1943

Průběh Renovace

Galerie

DFS Meise (HB-386) gallery 1
DFS Meise (HB-386) | HpH Vintage