Hol's der Teufel (OK-A415)
Hol’s der Teufel (doslova „Ať to vezme ďábel!“) je historický jednomístný kluzák, jehož vznik sahá do roku 1928. Původní konstrukci navrhl Alexander Lippisch spolu s Hansem Jacobsem na legendární německé platformě Wasserkuppe jako školní a výcvikový kluzák.
Příběh letadla
Replika kluzáku „Hol’s der Teufel“ OK-A415 byla postavena Jiřím Leníkem, Gerhardem Maleschkou a Janem Krejčím. Replika vznikla až v nedávné historii podle originálních plánů a byla registrována jako ultralehký kluzák. Dne 2.května 2004 byl Teufel zalétnutl.
Je aktivní na mezinárodních historických setkáních a veteránských rally a International Vintage Glider Club Rally
V roce 2009 byl OK-A415 pilotován Ulfem Kernem, který s ním provedl let trvající 7,05 h na Vintage Glider Club International Rally – a získal tak Best Achievement Trophy (nejlepší výkon na rally pro historickou nebo repliku letadla
Nápis typu pochází od švédského výrazu „Djävlar Anamma“ vysloveného při práci v dílně — což znamená něco jako „ať to vezme ďábel“.
V roce 2025 byl po opravě vystaven na mezinárodní výstave Aero Friedrichshafen nad kluzáky HPH jako ukázka vývoje za bezmála 100 let bezmotorových kluzáků.
Následně v průběhu roku 2025 byl na pár dní přejmenován na název SODOMKA S-1 a zalétnut po opravě.
Technické specifikace
Průběh Renovace
Proměna
Porovnejte stav před započetím prací a po dokončení renovace.
Galerie
